[MD24 Digシャーシ] MEUS Racing チタン製LCG MD24シャーシ/MD24 Digシャーシ用ドライブシャフト＆シャーシリンク（Axial 1/24 SCX24用） S26o1818049190_1
¥21,781
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MEUS Racing Titanium LCG シャーシ MD24 Dig シャーシ、Dig ユニット付き MD24 シャーシ、キャリア ベアリング付き、Axial 1/24 SCX24 RC クローラー アップグレード用。
MD24 シャーシの主な特徴:
1. TC4 チタン製で、強度と耐久性に優れています。
2. 20° の角度のシャーシ POM スキッド プレートにより、走行性が向上します。
3. トランスミッション アングルの改善とドライブ シャフトの位置の向上により、走行性がさらに向上します。
4. ストレート リンクと比較して地形に引っかかりにくい、ダブル ベンド ロア リンク (別売) と一緒にシャーシを使用することをお勧めします。
5. アルミ マグネット ベースが付属しています。
MD24 Dig シャーシの主な特徴:
1. TC4 チタン製で、強度と耐久性に優れています。
2. 20° の角度のシャーシ POM スキッド プレートにより、走行性が向上します。
3.ステアリング半径を小さくするためにMEUS Racing digユニットと統合されており、リアアクスルのウォーム構造によりリアドライブシャフトを切り離すことでdig機能が得られます。
4. より良いトランスミッション角度とより高いドライブシャフト位置により、さらに走行性が向上します。
5. ストレートリンクと比較して地形に簡単に引っかからないダブルベンドロアリンク（別売）を使用してシャーシを使用することをお勧めします。
6. アルミマグネットベースが付属しています。
7. サーボ電圧：5~7.4V
MD24シャーシ/Digシャーシ推奨パーツリスト
リンクとドライブシャフト：オプション1.
- MEUS Racingスペシャルリンクとシャーシ用ドライブシャフトキット（デジタルユニット付き）
90081 フロントリンクと100mmリアリンク
90081 フロントドライブシャフトとリアC10ドライブシャフト
165mmホイールベース
オプション2.
90081 フロントリンクと90mmリアリンク
C10 フロントドライブシャフトと90mmリアドライブシャフト
155mm
トランスミッションMEUS Racingブラシレストランスミッション（一体型設計により小型化され、モーターのためのスペースが広くなっています。2mmモーター出力シャフトに適しています。）
モーター1806モーター
1621モーター（サーボを前方に移動する必要があります）
ESCHobbyWingのMini24を推奨
（MEUS RacingブラシレスESCが発売予定です。お楽しみに！）
サーボMEUS RacingコアレスサーボME-X8/ME-X12
アクスルMEUS Racing SCX24 ISO V1/V2
ショック32mm（穴から穴まで）のフロントショックが推奨されます。カスタムリアショック
注：ステアリングサーボ
- サーボ配線がモーターの動作によって損傷しないように注意してください
ディグスイッチサーボ
- ボタンタイプを2ギアボタン制限に設定し、サーボの損傷を防ぐためにサーボの移動を適切な範囲に設定してください。
MEUS Racingブラシレストランスミッションで組み立て
- 1806アウターローターモーターを使用する場合（2mmモーターシャフトが必要です。MEUS Racing 1806アウターローターモーターは近日発売予定です）。
- フロントドライブシャフトは適切なトランスミッション角度で組み立てる必要があります。フロントショックが完全に圧縮されたときに、ドライブシャフトが1806モーターに接触しないようにしてください。
- アッパーリンクとフロントショックの取り付け穴を適切な位置に調整することで、ストロークを制限できます。
- 1621アウターローターモーターを使用する場合（2mmモーターシャフトが必要です。例：HobbyWing QuickRun Outer 1621s）。
- ショックが圧縮されたときにサーボがモーターに当たらないように、サーボを前方に移動してください。
100mmリアリンク
- 最大の地上高を確保するには、リンクを垂直に組み立てるのではなく、アッパーリンクの曲がった部分を内側に、ロワーリンクの曲がった部分を外側にねじる必要があります。MEUS Racingウェブサイトの組み立て図を参照してください。
その他
この掘削シャーシは、リアアクスル内部にウォーム構造を備えたSCX24用の一般的なアクスルをベースに設計されています。リアドライブシャフトが切断されると、リアアクスルがロックされ、掘削機能が作動します。 scx24の車軸では、後車軸がロックされず、掘削機能が故障する状況が発生する可能性があります。
上記の注意事項は公式に推奨されている部品に関するものです。現在、他の部品との組み立ての実現可能性は確認していません。
掘削シャーシの改造には、関連する知識と経験が必要です。ご購入前にご確認ください。
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